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差压传感器的特点与其安装校准问题详解

时间:2021-05-21 点击次数:

用来测量汽车发动机尾气颗粒捕集器(DPF)前、后通道的气压差。为满足排放标准的要求,常用的方法是将捕集器安装在汽车排放部分,捕获尾气中的微粒。该方法的缺点是,尾气排放通道将逐渐阻塞,因为捕获的颗粒会堆积起来。这种累积颗粒的方法是将额外的燃料注入到管道中,或者直接向尾气中注入,以提高尾气的温度,在捕集器中有一种催化剂,尾气的高温足够高,可以让累积的颗粒燃烧并气化。这种清洗过程叫做“再生”过程。这一过程存在一个问题,即“再生”过程过于频繁,将增加燃油消耗;而间隔过长,将降低发动机性能。因此,选择合理的“再生”触发时间就显得尤为重要。微分压力传感器向ECU发送微分信号,由该微分信号判断捕集器内微粒的聚集程度,并决定“再生”触发时刻和额外的燃料注入。ECU也可以通过控制EGR阀来调节尾气温度。此外,差压式传感器还可以测量气体流量,液位高低等。测定气体流量的方法,是由流量管压力与大气压力之差得出流量管静压,静压的平方根与流量成正比,从而得出流量。水平和水平测量法,测量高、低液面的压差,然后根据液体密度,计算出水平和水平高度。

为满足排放标准的要求,常用的方法是将捕集器安装在汽车排放部分,捕获尾气中的微粒。该方法的缺点是,排气道将逐渐堵塞,因为捕获的颗粒会逐渐堆积在一起。这种累积颗粒的方法是将额外的燃料注入到管道中,或者直接向尾气中注入,以提高尾气的温度,在捕集器中有一种催化剂,尾气的高温足够高,可以让累积的颗粒燃烧并气化。这种清洗过程叫做“再生”过程。这一过程存在一个问题,即“再生”过程过于频繁,将增加燃油消耗;而间隔过长,将降低发动机性能。因此,选择合理的“再生”触发时间就显得尤为重要。


差压传感器的特点与其安装校准问题详解(图1)

微分压力传感器向ECU发送微分信号,由该微分信号判断捕集器内微粒的聚集程度,并决定“再生”触发时刻和额外的燃料注入。ECU也可以通过控制EGR阀来调节尾气温度。

此外,差压式传感器还可以测量气体流量,液位高低等。

测定气体流量的方法,是由流量管压力与大气压力之差得出流量管静压,静压的平方根与流量成正比,从而得出流量。

水平和水平测量法,测量高、低液面的压差,然后根据液体密度,计算其水平和水平高度。

压差传感器特性

高效的价格比率。

全钢结构设计,体积小、重量轻、安装方便。

工作稳定可靠。

压力范围:0~10kPa。

反静压能力可达20MPa。

压差传感器安装。

压差传感器DPS是一种用于测量两个压力差的传感器,通常在一个设备或部件前、后两端都有压差。

对大型工业企业中的差压变送器,安装、调试时应注意以下问题:

安装时常出现松动,变送器与三阀组连接,螺栓应对角缩紧,一般不能一次锁死,三阀组安装时应加密封线圈。

变送器精度校验:将微调阀置于中间位置,关闭截止阀和回检阀,电动压力表输出压力设置,基本误差调整(上5点,下5点),及时记录数据。

正确地计算误差和回差,正确地给出检验结论,正确地进行有效数字处理。

校验仪设置功能项,校验仪先清零,压力管接合良好,同时注意正、负极连接,接入标准电阻。检测电路电流。

正确的挂接操,按要求设定传送器内容,零位调整。

操作三个阀组:首先打开平衡阀,然后正确地打开高压阀。

差压变送器设备的复位整理:停用三阀组,断电,拆除电路连接和相关设备,启动压力控制台关闭,打开截止阀和回流阀。

本企业生产的压差传感器以高性能低价格的特点,广泛用于各种工业自控环境中,涉及石油管道、水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道送风、锅炉负压等诸多行业。

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